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La modernisation de la ligne 5 du Metro de sao paulo

électrification ferroviaire

La ligne 5 du métro de São Paulo a été inaugurée en 2002. Le projet d’extension de la ligne, du sud-ouest de la ville au centre élargi, a pour but d’améliorer la mobilité des usagers du transport public dans le corridor Capão Redondo-Largo Treze Chácara Klabin.

L’extension implique la construction de 11 km de tunnels jumeaux. La nouvelle ligne 5 a une longueur de 20,1 km, incluant 15 stations intermédiaires.

caractéristiques techniques

SDCEM a fourni des sectionneurs d’extérieur et des sectionneurs en caisson pour le  poste de distribution et des sectionneurs pour les tunnels avec des solutions intelligentes pour contrôler et surveiller les sectionneurs: les solutions S-VOLT. Cela permet de procéder à une maintenance en toute sécurité. Avec le système de tringlerie flexible, nos produits sont conçus pour s’adapter aux exigences des tunnels et des installations urbaines. 

les données clés

Pays Brésil
Marché Electrification ferroviaire
Date de livraison 2017
Tension nominale 1500  VDC
Client final Sao Paulo Metro
EPC Toshiba America do Sul
Date de mise en service 2017