LA MODERNISATION DE LA LIGNE 5 DU METRO DE SAO PAULO
PROJET ELECTRIFICATION FERROVAIRE

La ligne 5 du métro de São Paulo a été inaugurée en 2002. Le projet d’extension de la ligne, du sud-ouest de la ville au centre élargi, a pour but d’améliorer la mobilité des usagers du transport public dans le corridor Capão Redondo-Largo Treze Chácara Klabin. L’extension implique la construction de 11 km de tunnels jumeaux. La nouvelle ligne 5 a une longueur de 20,1 km, incluant 15 stations intermédiaires.

Caractéristiques techniques :

SDCEM a fourni des sectionneurs d’extérieur et des sectionneurs en caisson pour le poste de distribution et des sectionneurs pour les tunnels avec des solutions intelligentes pour contrôler et surveiller les sectionneurs: les solutions S- VOLT. Cela permet de procéder à une maintenance en toute sécurité. Avec le système de tringlerie flexible, nos produits sont conçus pour s’adapter aux exigences des tunnels et des installations urbaines.

Capture d’écran 2021-10-07 à 22.33.12
Sectionneurs :

8 Sectionneurs à coupure verticale d’extérieur SBE
17 Sectionneurs à coupure verticale d’intérieur SBI
2 Sectionneurs en caisson pour extérieur
Commandes : 

25 commandes électriques universelles MR41E 13 Tringleries flexibles pour tonnels FLEXBAL
Contrôle & Monitoring

25 S-VOLT – Détecteur de tension pour les réseaux ferroviaires
25 S-LUX – Témoins d’état et voyant d’alerte
Capture d’écran 2021-10-07 à 22.42.44