Le gouvernement tunisien a lancé un vaste projet de création et d’extension du réseau ferroviaire de Tunis en 2007. Ce programme a pour but d’améliorer la mobilité des usagers et répondre durablement aux besoins de déplacement grandissant dans l’agglomération du Grand Tunis (3 millions de déplacements motorisés quotidien en 2002 contre environ 5,8 millions prévus en 2020).

Le projet comprend la réalisation et la mise en exploitation des premières sections des 2 premières lignes rapides du réseau (D et E), pour une longueur cumulé de 18,5 km au départ du centre de Tunis (Gare de Barcelone). La couverture totale du projet est de 5 lignes d’une longueur de 85 km, reliant plusieurs quartiers du District de Tunis.

Le réseau du RFR permettra une vitesse de 35-40 km/h contre 18 km/h avec le métro léger de Tunis.