« Réseau Ferroviaire Rapide » (RFR), Tunisie
PROJET ELECTRIFICATION FERROVAIRE

Le gouvernement tunisien a lancé un vaste projet de création et d’extension du réseau ferroviaire de Tunis en 2007. Ce programme a pour but d’améliorer la mobilité des usagers et répondre durablement aux besoins de déplacement grandissant dans l’agglomération du Grand Tunis (3 millions de déplacements motorisés quotidien en 2002 contre environ 5,8 millions prévus en 2020).

Le projet comprend la réalisation et la mise en exploitation des premières sections des 2 premières lignes rapides du réseau (D et E), pour une longueur cumulé de 18,5 km au départ du centre de Tunis (Gare de Barcelone). La couverture totale du projet est de 5 lignes d’une longueur de 85 km, reliant plusieurs quartiers du District de Tunis.

Le réseau du RFR permettra une vitesse de 35-40 km/h contre 18 km/h avec le métro léger de Tunis.

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Nombre de lignes rapides

18,5 Km

Longueur de ligne total 

350 000

Nombre de passagers par jour

2021

Année inauguration 

360 M€

coût total du projet

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Caractéristiques techniques

En 2019-20, SDCEM a fourni à COLAS RAIL des solutions intelligentes pour le réseau avec des interrupteurs ainsi que des sectionneurs électriques et manuelles pour les caténaires du projet en 52 kV et 1250A. Tous les matériels ont été conçus pour faire face aux conditions extérieures spécifiques.

Sectionneur

15 sectionneurs unipolaire basculant commande manuelle SBR

10 sectionneurs unipolaire basculant commande motorisée SBR

10 sectionneurs unipolaire basculant commande motorisée avec talon SBR

2 sectionneurs bipolaire basculant commande manuelle SBR

6 sectionneurs bipolaire basculant commande manuelle avec talon SBR

2 sectionneurs bipolaire basculant commande motorisée avec talon SBR

Interrupteurs

18 Interrupteur Unipolaire commande motorisée ITR

24 Interrupteur Bipolaire commande motorisée ITR